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Das 20. und 21. Jahrhundert gilt als Informationszeitalter. Das Internet revolutionierte beinahe jeden Aspekt des Lebens. Auch die gro\u00dfen Ver\u00e4nderungen, die sich um 1500 abspielten, hatten viel mit neuen M\u00f6glichkeiten der Nachrichtenverbreitung zu tun. Produktion und Verteilung von Nachrichten, Neuigkeiten und Ideen revolutionierten sich dank zweier Innovationen. Mit dem Buchdruck war die Vervielf\u00e4ltigung von Information einfacher geworden. Ungef\u00e4hr zur selben Zeit begann sich im Heiligen R\u00f6mischen Reich ein effizienteres Postwesen zu etablieren. Die Geschichte der Familie Taxis, die diesen Postdienst in Szene setzte, ist ein Beispiel f\u00fcr die Entwicklungsm\u00f6glichkeiten, die die fr\u00fche Neuzeit um 1500 bot. Sie ist eng mit den Habsburgern und der Stadt Innsbruck verbunden, das unter Kaiser Maximilian f\u00fcr kurze Zeit nicht nur Residenzstadt, sondern die europ\u00e4ische Postzentrale war.<\/p>\n
Die Taxis waren ein lombardisches Geschlecht aus dem niederen Adel. Bereits im 13. Jahrhundert hatte Omodeo de Tasso in Norditalien einen Kurierdienst zwischen den gro\u00dfen italienischen St\u00e4dten eingerichtet. Ein einigerma\u00dfen funktionierendes, l\u00e4nder\u00fcbergreifendes Postwesen, wie es bereits im antiken Rom existiert hatte, gab es im Mittelalter nicht. Das gr\u00f6\u00dfer werdende Reich unter Maximilian, das von den Niederlanden \u00fcber Augsburg und Regensburg bis nach Wien reichte ben\u00f6tigte eine m\u00f6glichst effiziente Kommunikation. Er engagierte daf\u00fcr die Compania de Tassis<\/em> die f\u00fcr den Kaiser eine eigene dauerhafte Stafettenlinie mit Infrastruktur und Personal einrichteten. Die Br\u00fcder Janetto, Francesco sowie Giovanni Battista de Tassis, zu Deutsch Franz und Johann Baptist von Taxis, wurden von Maximilian I. zu Reichspostmeistern<\/em> gemacht. Der Kaiser wollte sich deren Erfahrungen zu Nutze machen, um sein Riesenreich informationstechnisch zu verbinden.<\/p>\n In 20 \u2013 40 km Abstand wurden Stationen, sogenannte Posten<\/em>, eingerichtet, auf denen Boten und Pferde wechselten, um die Auslieferzeiten der Nachrichten zu verk\u00fcrzen. Innsbruck wurde zur ersten modernen Postzentrale im Habsburgerreich der Fr\u00fchen Neuzeit. Die Lage am Fu\u00dfe des Brennerpasses war nun nicht nur f\u00fcr den Handel ausschlaggebend, auch Informationen wurden entlang dieser Route ausgetauscht. Die erste Linie f\u00fchrte ab 1489 von Innsbruck nach Mechelen. Bald war die Route zwischen den Niederlanden nach Italien als Deutsche Route<\/em> bekannt. Mit der Post kam auch weitere Verwaltung nach Innsbruck. Die Stadt war Sammelplatz f\u00fcr die Hofpost, die dem Kaiser von hier aus an seinen jeweiligen Standort nachgeschickt wurde. Die Hofkanzlei sammelte in Innsbruck das Archiv mit dem Schriftverkehr und den B\u00fcchern der Kammerverwaltung. Die Nachrichten, die sogenannten Zeitungen<\/em>, die zwischen den einzelnen Verfassern und Empf\u00e4ngern hin- und hergeschickt wurden, bedurften des Berufsstandes der Novellanten<\/em>, die die Neuigkeiten er- und verfassten.<\/p>\n Wenige Jahre nach Maximilians Tod \u00f6ffnete sich der Kurierdienst der Taxis f\u00fcr den privaten Markt, wenn nat\u00fcrlich noch immer unter starker Kontrolle. Die Habsburger waren s\u00e4umige Zahler, die Kosten mussten gedeckt werden. Das hatte auch Vorteile f\u00fcr die Obrigkeit. Die steigende Anzahl der Teilnehmer am Postsystem bedeutete, dass weitere Kreise ausspioniert werden konnten. Gegenreformation und Milit\u00e4r nutzten den Postdienst f\u00fcr ihre Zwecke. In den einzelnen Poststellen gab es Schwarze Kammern<\/em>, in denen verd\u00e4chtige Briefe ge\u00f6ffnet wurden. Die Postmeister fungierten auch als eine Art Geheimdienst. Nach und nach wurde auf den Routen auch Personenbef\u00f6rderung als Service angeboten, um den Ertrag zu maximieren. Mit dem Anwachsen des Habsburgerreiches nach der Expansion der Habsburger wuchs auch der Stafettendienst der Taxis. 1505 vergab Philipp I. von Spanien auch auf der iberischen Halbinsel an die bew\u00e4hrten Dienstleister. Nach den italienischen Eroberungen unter Karl V. kontrollierten die Habsburger auch gro\u00dfe Teile Norditaliens. Von Spanien bis nach Ungarn, von Mailand bis Br\u00fcssel reichte das Informationsnetzwerk.<\/p>\n Durch die Kontrolle der europ\u00e4ischen Kommunikation kamen die Taxis zu Macht, Einfluss und Reichtum. Seit 1650 nannte sich das Geschlecht Thurn und Taxis. Vom alten italienischen Tasso<\/em>, zu Deutsch Dachs, war nichts mehr \u00fcbriggeblieben. Erst mit der Zentralisierung und dem neuen Staatsverst\u00e4ndnis der Aufkl\u00e4rung des 17. Jahrhunderts begann ihr Stern zu sinken. 1769 wurde das Postregal der Familie Taxis f\u00fcr Vorder\u00f6sterreich aufgehoben. Die Umw\u00e4lzungen der Napoleonischen Kriege brachten weitere \u00c4nderungen mit sich. Als das Heilige R\u00f6mische Reich<\/em> 1806 aufgel\u00f6st wurde, konnten die Thurn und Taxis nur noch in einigen deutschen F\u00fcrstent\u00fcmern das Postwesen f\u00fcr sich beanspruchen. Die Dienstleistung wurde mehr und mehr von monopolisiert. Post\u00e4mter wurden zu Symbolen der Durchdringung der Staatsgewalt im \u00f6ffentlichen Raum. 1908 wurde in der Maximilianstra\u00dfe in Innsbruck die neue Hauptpost nach den Pl\u00e4nen Natale Tommasis errichtet. \u00c4hnlich wie bei Bahnh\u00f6fen unterschied sich die Architektur des Geb\u00e4udes nicht von anderen gro\u00dfen Poststellen innerhalb des Habsburgerreiches. Wer als Untertan Kaiser Franz Josefs I. seine Postgesch\u00e4fte erledigte, sollte dies in der gesamten Monarchie zwischen Trient und Lemberg im selben Look and Feel tun k\u00f6nnen.<\/p>\n Nach dem Ersten Weltkrieg verloren die Thurn und Taxis das Adelsprivileg. Viele der Schl\u00f6sser, Besitzt\u00fcmer und Palazzi in ganz Europa sind bis heute aber noch im Besitz der Familie. Bis 1969 bestand gegen\u00fcber der Hauptpost die Alte Post<\/em>, die zeitweise auch im Besitz der Familie Thurn und Taxis war. Seit der Jahrtausendwende geht es dem Postwesen wie der Familie Taxis. Versand- und Kurierdienste gehen mehr und mehr in private Hand \u00fcber. Das staatlich-monopolisierte Postwesen des 20. Jahrhunderts war vielleicht nur ein kurzes Intermezzo. Anders als die Familie Taxis m\u00fcssen sich DHL, UPS & CO aber mit schn\u00f6dem Mammon tr\u00f6sten und werden nicht in den Adelsstand erhoben. Das Palais Fugger-Taxis in Innsbruck hingegen erinnert bis heute an die Postmeister des Kaisers.<\/p>\n [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“\u00dcberschrift (nicht \u00e4ndern)“ _builder_version=“4.24.3″ text_text_color=“#000000″ header_font=“|on|||“ header_text_align=“center“ header_text_color=“#e09900″ header_font_size=“42px“ header_line_height=“1.3em“ header_2_text_color=“#e09900″ background_color=“rgba(255,255,255,0.8)“ background_layout=“dark“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|true|true“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ box_shadow_style=“preset1″ locked=“off“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_blog fullwidth=“off“ posts_number=“50″ include_categories=“71″ show_thumbnail=“off“ use_manual_excerpt=“off“ show_author=“off“ show_date=“off“ show_categories=“off“ show_excerpt=“off“ show_pagination=“off“ admin_label=“Sehensw\u00fcrdigkeiten dieser Kategorie“ _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ box_shadow_style=“preset1″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_blog][et_pb_text admin_label=“\u00dcbersicht der Stadtgeschichte (nicht \u00e4ndern)“ _builder_version=“4.24.3″ text_text_color=“#000000″ header_font=“|on|||“ header_text_align=“center“ header_text_color=“#e09900″ header_font_size=“42px“ header_line_height=“1.3em“ header_2_text_color=“#e09900″ background_color=“rgba(255,255,255,0.8)“ background_layout=“dark“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|true|true“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ box_shadow_style=“preset1″ locked=“off“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\nSehensw\u00fcrdigkeiten dazu…<\/h2>\n